11月11日ri
，隨sui著zhe最zui後hou一yi段duan拱gong肋lei緩huan緩huan吊diao裝zhuang至zhi合he龍long位wei置zhi
，安an徽hui交jiao建jian承cheng建jian的de廣guang德de路lu項xiang目mu跨kua南nan淝fei河he大da橋qiao拱gong肋lei邊bian拱gong順shun利li合he龍long。至zhi此ci主zhu橋qiao三san拱gong吊diao裝zhuang施shi工gong全quan部bu完wan成cheng，同tong時shi為wei廣guang德de路lu跨kua南nan淝fei河he大da橋qiao通tong車che打da下xia堅jian實shi基ji礎chu。

據悉
，廣德路跨南淝河大橋施工為國內在建同類結構跨度最大鋼箱拱橋，該設計為三跨連續無推力非對稱鋼拱橋結構形式，總跨度230m。設三道獨立拱肋，中拱距梁體最高為19.8m，邊拱距梁體最高為27.5m；拱與拱之間通過風撐連接；其(qi)中(zhong)橋(qiao)麵(mian)拱(gong)肋(lei)為(wei)三(san)維(wei)空(kong)間(jian)扭(niu)曲(qu)鋼(gang)箱(xiang)結(jie)構(gou)，拱(gong)腳(jiao)為(wei)箱(xiang)形(xing)，邊(bian)拱(gong)中(zhong)間(jian)部(bu)位(wei)由(you)兩(liang)個(ge)上(shang)拱(gong)箱(xiang)和(he)一(yi)個(ge)下(xia)拱(gong)箱(xiang)組(zu)成(cheng)
，在(zai)吊(diao)杆(gan)和(he)風(feng)撐(cheng)位(wei)置(zhi)由(you)箱(xiang)型(xing)截(jie)麵(mian)拱(gong)間(jian)聯(lian)係(xi)進(jin)行(xing)連(lian)接(jie),三個獨立拱箱在第一根吊杆之前合並過渡到一個整體的箱型截麵。

大橋結構複雜，施工難度大

，作業風險高，為保證安全施工，項目部提前完善施工方案、組織吊裝方案評審及對現場人員技術交底，曆經38天，最終完成節點重任。

該gai工gong程cheng作zuo為wei合he肥fei市shi東dong部bu新xin中zhong心xin的de重zhong點dian項xiang目mu，是shi未wei來lai規gui劃hua中zhong與yu北bei二er環huan相xiang連lian的de重zhong要yao環huan形xing大da動dong脈mai

，是shi全quan線xian的de重zhong點dian控kong製zhi性xing工gong程cheng，同tong時shi作zuo為wei連lian接jie瑤yao海hai區qu和he包bao河he區qu的de重zhong要yao交jiao通tong要yao道dao
，將jiang瑤yao海hai區qu與yu包bao河he區qu緊jin密mi聯lian係xi，對dui整zheng個ge合he肥fei市shi特te別bie是shi東dong部bu區qu域yu的de交jiao通tong
、經濟及形象的提升有著深遠的建設意義。